RX-8后继车RX-9与概念车Shinari相似度高达90% 2010年MAZDA推出一款名为Shinari的概念车，结果引起诸多猜测，有人认为是下一代Mazda6，有人认为就是RX-8后继车，甚至还说RX-7即将以四门姿态复活，现在AutoNet汽车日报取得最新的独家讯息，Shinari将是MAZDA最引以为傲的转子科技新作，也是RX-8的后继车，不过原厂却将此当做全新车款，并命名为RX-9！
RX-9预计在2014年出现在全球市场 就目前AutoNet汽车日报所获得的独家机密情报来看，RX-9的外观造型相当接近概念车Shinari，至少五角型水箱护罩/气坝是家族血统的证明，对向开启前后车门也因受到好评依旧保留，全景式玻璃车顶将会纳入顶级的配备清单中；另外HID头灯、LED白昼行车灯/尾灯组、19吋铝合金轮圈、整合于后保险桿的排气管都将是标準行头。内装长什幺样子现阶段还不清楚，但可以肯定的是因轴距达2750mm（比RX-8的2700mm多了5mm），加上重新规划的车舱，乘坐空间较RX-8更强调舒适。既然是RX-8的后继车，又搭载仍在开发中的新16X转子引擎，RX-9的动力性能肯定比RX-8表现更好。名为16X的800cc×2转子心脏早就与众人见过面，然而MAZDA对于性能和油耗表现却不满意，目前调校结果最大马力为235hp，搭配六速手排变速箱后平均油耗约在9.5km/L左右，不过MAZDA对于16X期待相当高，估计至少有300hp的实力，平均油耗亦可达13.0km/L，所以MAZDA工程师虽历经强震，却仍尽全力进行研发，希望16X在搭配i-stop怠速引擎自动启闭系统后，搭载于RX-9上可创造15.0km/L的平均油耗，如此必能打破一般人对转子引擎耗油的观念。
预计在2014年问世的的RX-9，车身尺码、动力都比起RX-8要高一截，当然售价方面肯定会更贵，不过在MAZDA精心调校，及更优异的动力技术加持下，RX-9的经济性势必会重新改写转子引擎发展史纪录，当然也能让RX-9顺利挤身进入日系超跑行列。至于RX-9的详细规格为何？恐怕必须等到2013年东京车展甚至2014年的日内瓦车展才会更明朗。
MAZDA RX-9规格推测
长：4550mm
宽：1800mm
高：1350mm
轴距：2750mm
引擎：16X转子引擎
排气量：800cc×2
最大马力：300hp/7000rpm
最大扭力：30.0kgm/5000rpm
平均油耗：13.0-15.0km/L
